6 bombas Mini Trail para MTB e cascalho, testadas

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Jul 07, 2023

6 bombas Mini Trail para MTB e cascalho, testadas

Furar um pneu na trilha nunca é divertido, especialmente se você não tiver uma maneira confiável de devolver o ar ao pneu. Neste verão, testamos seis minibombas para bicicletas diferentes, projetadas para cascalho e

Furar um pneu na trilha nunca é divertido, especialmente se você não tiver uma maneira confiável de devolver o ar ao pneu. Neste verão, testamos seis bombas diferentes para mini bicicletas projetadas para pneus de cascalho e mountain bike, e cada uma tem seu próprio conjunto de prós e contras.

Começamos com a bomba de ar Crankbrothers Klic HP Gauge + CO2. Esta bomba manual portátil de alta pressão, feita de metal e plástico rígido, é recomendada para pneus 45c e mais estreitos.

O que há de interessante nesta bomba é que ela possui uma mangueira removível e guardada com um manômetro acoplado. A mangueira fica escondida dentro da tubulação da bomba e fica oculta quando você dobra e trava a alça da bomba. Isso transforma a bomba em um cilindro compacto de 10 polegadas de comprimento que pesa 159g e pode ser guardado em sua mochila ou usando o suporte de suporte para garrafa incluído com tira de velcro.

A bomba tem uma cabeça magnética com um colar giratório para ocultá-la, o que evita a entrada de detritos. A mangueira se encaixa com segurança no lugar e se auto-alinha graças ao forte ímã dentro da cabeça da bomba, e é necessário um puxão firme para removê-la.

O medidor embutido possui um anel azul que indica a pressão em incrementos de 10psi e a ponta do medidor é desparafusada para que possa ser alternado entre Presta e Schrader. Foram necessárias sete bombas para colocar um psi no meu pneu. Eu tentei isso várias vezes e medi através do meu QUARQ TireWyz.

Há também um inflador Presta CO2 oculto e desenroscável na alça. (Cartucho de CO2 não incluído.)

Gosto dos recursos inovadores que esta bomba possui, como a mangueira magnetizada removível e ocultável com cabeças Presta/Schrader rosqueadas na ponta. O inflador de CO2 é perfeitamente implementado e escondido na alça, enquanto a própria alça da bomba é uma grande parte do design e ajuda muito no bombeamento eficiente de ar para o pneu.

Minha principal reclamação sobre esta bomba é que a mangueira com medidor embutido é difícil de entrar na válvula. Descobri que o design tornava o processo de bombeamento de ar muito tedioso. Se for pega com um furo, essa mangueira calibrada tornaria a situação ainda mais frustrante.

Demorou mais tempo das seis bombas para mexer apenas para conectá-la corretamente. Primeiro você coloca cuidadosamente a mangueira na válvula e a conecta à parte magnetizada da bomba. Isso se os raios, o rotor do disco ou o cassete 52t não atrapalharem, o que acontece. Muito ar vazou durante essas tentativas. Tive que mexer e lutar muito só para colocar a mangueira na válvula, e isso resultou na quebra do corpo da válvula do pneu! Felizmente, o TireWyz não quebrou. Curiosamente, não tive o mesmo problema ao colocar as outras cabeças da bomba na válvula. Tive que refazer esse processo com muito cuidado na outra roda para contar quantas bombas foram necessárias para colocar um psi no pneu. Você pode ter inferido que não estou muito feliz com esta bomba, pois ela quebrou o corpo da válvula.

A Crankbrothers tentou tornar esta bomba única, mas acredito que a sua singularidade é a sua falha. Eles podem ter se concentrado demais no design e não na função. Só posso me imaginar jogando esta bomba no chão, frustrado, se estiver na trilha com um furo. O preço de US$ 59,99 também não ajuda, já que outras bombas mais baratas nesta comparação fizeram o trabalho com rapidez e eficiência.

A mini bomba manual Park Tool PMP-4.2 é portátil e acessível, com um corpo de alumínio e alça articulada de dupla densidade e toque suave. Possui cabeça de travamento compatível com válvulas Presta e Schrader. Está incluído um porta-gaiola para garrafa de água com ferragens.

A bomba PMP-4.2 é leve, pesa 132g e tem um poder de bombeamento muito bom, tão bom que foi na verdade a segunda bomba mais potente nesta comparação. Consegui um PSI no pneu com apenas três bombas! A pressão máxima é de 90 psi (6 bar).

A alça articulada parecia muito ergonômica na mão. Essa alça também era maior e mais fácil de trabalhar em comparação com a bomba Crankbrothers Klic HP. O Park Tool PMP-4.2 tem 10,5 polegadas de comprimento, facilitando o armazenamento em uma mochila.